top of page
  • Instagram
  • X
  • Facebook

Jongliberalen voeren ludieke stickeractie op treinen

Bijgewerkt op: 11 mrt

Met slogans als "Dagje gestaakt, veel volk niet op z'n werk geraakt" en "Vandaag gebrost, werkende mensen gejost" voeren de Jongliberalen vandaag een opvallende stickeractie uit in de treinen van de NMBS. De politieke jongerenorganisatie klaagt hiermee de overvloed aan stakingsdagen aan. "Sinds januari vorig jaar staat de teller al op meer dan een maand aan stakingsdagen. De acties volgen elkaar zo snel op dat niemand eigenlijk nog weet waaróm er gestaakt wordt," klinkt het.


De Jongliberalen merken dat het stakingswapen bot is geworden door overmatig gebruik. Wat een uiterste redmiddel zou moeten zijn, is verworden tot een routineuze blokkade van het land. Dit treft voornamelijk studenten en werkende mensen die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer.


De actie gebeurde met stickers die gemakkelijk te verwijderen zijn.
De actie gebeurde met stickers die gemakkelijk te verwijderen zijn.

Respect voor werkwilligen, onbegrip voor behoudsgezinde vakbonden

De jongerenorganisatie benadrukt dat hun actie zich niet richt tegen het treinpersoneel zelf. Voorzitter Brent Usewils wijst erop dat veel treinmedewerkers elke dag hun best doen om de dienstverlening draaiende te houden. Volgens hem ligt het probleem niet bij hen, maar bij een systeem dat te gemakkelijk het hele land kan lamleggen. “We hebben enorm veel respect voor het personeel dat elke dag opnieuw probeert de treinen te laten rijden,” zegt Usewils. “Maar het huidige systeem maakt het mogelijk dat een kleine groep het volledige spoorverkeer blokkeert. Uiteindelijk zijn het de reizigers die telkens opnieuw de gevolgen dragen.”


"Al meer dan een maand stakingsdagen sinds vorig jaar, de reiziger is het beu"

Ook ondervoorzitter Bjarni Deschuytter ziet vooral een structureel probleem bij het Belgische spoor. Volgens hem tonen de terugkerende stakingen aan dat het huidige model vastgelopen is. “Zolang de NMBS een gesloten staatsmonopolie blijft, blijft de reiziger gegijzeld door interne conflicten,” zegt Deschuytter. “Meer concurrentie en een verdere privatisering kunnen ervoor zorgen dat dienstverlening opnieuw centraal komt te staan.”


Tijd voor een moderne spoorweg

Volgens de Jongliberalen ligt de oplossing niet in kleine interne hervormingen, maar in een fundamentele hervorming van het systeem. Voorzitter Brent Usewils benadrukt dat het spoor elk jaar miljarden euro’s belastinggeld ontvangt. Volgens hem mag de reiziger daar ook betrouwbaarheid voor verwachten. “Als belastingbetaler en reiziger investeer je massaal in het spoor,” zegt Usewils. “Dan moet je er ook op kunnen rekenen dat je op je werk of op je examen geraakt. Vandaag loopt dat te vaak mis. Daarom moeten we durven kijken naar meer concurrentie en privatisering.”


De stickers zelf zijn ontworpen door bestuurslid Wouter Van Dorsselaer, die met humor de frustratie van veel reizigers wilde samenvatten. Volgens hem bleek tijdens de actie al snel dat veel pendelaars zich in de boodschap herkenden. “Met korte slogans en een knipoog proberen we een gevoel te vatten dat veel mensen herkennen,” zegt Van Dorsselaer. “Tijdens de actie kregen we zelfs spontaan complimenten van enkele pendelaars die zeiden dat we exact verwoorden wat zij elke staking meemaken. Dat toont dat de frustratie bij reizigers echt leeft.”


“Met korte slogans en een knipoog proberen we een gevoel te vatten dat veel mensen herkennen.”
“Met korte slogans en een knipoog proberen we een gevoel te vatten dat veel mensen herkennen.”

Opmerkingen


bottom of page